L'idée de créer un site web m'a traversé l'esprit un jour.
Je me suis mis à étudier ce projet : qu'est ce que je pouvais "raconter" ? et comment "fabriquer" des pages web ?
Les sujets furent faciles à trouver, il suffisait de regarder autour de moi :
* j'habite sur l'île de Mayotte dans l'Océan Indien, premier sujet !
* je possède plusieurs motos plus ou moins anciennes, voilà le deuxième sujet !
* j'ai appris à voler ......... en ULM et en avion, les sujets suivants sont trouvés !
Et pour finir, une série de liens vers d'autres sites web que je trouve intéressant.
Voici pour les sujets.
En ce qui concerne la construction de ces pages, après diverses recherches, la solution la plus aisée était d'utiliser un éditeur de site car je n'avais aucune connaissance sur le langage nécessaire pour cette création. Mais j'ai trouvé cela trop facile et de plus, je voulais savoir comment "ça marche". J'ai donc décidé de m'initier au langage html et css afin d'écrire ces pages "à la main" et ligne après ligne (voir ces liens). C'est certainement beaucoup plus long qu'avec un éditeur mais j'ai appris quelque chose de nouveau...
Pour naviguer sur ce site, il suffit de cliquer sur le menu à gauche de l'écran pour passer d'un sujet à l'autre. Vous pouvez aussi voyager dans ces pages en cliquant sur les liens tel que les mots soulignés, certains titres de rubriques ou alors les images ou les boutons en relief. D'une manière générale, dès que le curseur passe sur un de ces liens, celui-ci "réagit", je vous laisse découvrir...
Au fait, le titre du site "msafara" signifie "voyage" en shimahorais, la langue de Mayotte.
Alors msafara mwemwa (bon voyage) en parcourant ces pages...
L'île de Mayotte, collectivité départementale française, n'est pas encore tellement connue.
En effet, peu de personnes arrivent à situer géographiquement cette île et par ce fait le tourisme en est toujours à ces premiers balbutiements.
Mais cela change et je suis persuadé que prochainement Mayotte sera LA destination touristique de choix, destination authentique et totalement dépaysante.
C'est un plaisir de rouler en moto, sur notre petit bout de caillou baignant au milieu de l'Océan Indien, et ceci, toute l'année.
Ce ne sont pas des motos "modernes", au contraire.
J'ai toujours été attiré par les motos rétros (en passant, pour les voitures aussi, ma première voiture, dans les années '90 fut une Dauphine à embrayage Ferlec de 1956).
La Terrot 125 ETM de 1955 a été ma toute première moto et ce quand j'étais encore en métropole.
A Mayotte, ma première moto a été une Honda 125 XLS que vous pouvez voir sur cette photo, mais celle-ci a disparu sous d'autres cieux (si vous la retrouvez, faites moi signe).
J'ai ensuite trouvé la BMW R60/6 de 1975, une véritable saga s'en est suivie.
Puis la Honda CB 400 T de 1978 est venu remplacer la BMW que je venais d'arrêter pour la remettre en état et surtout parce que je ne voulais pas rouler en voiture, je l'ai dit plus haut, c'est tellement agréable de rouler sur un deux roues. Enfin (pour l'instant) la dernière L'avant dernière venue est la Motoconfort U46C de 1951, et, une fois encore, je l'ai dit plus haut, j'aime les motos rétros et celle-ci étant la seule de l'île, je ne pouvais pas la rater.
Enfin pour l'instant (je sais, je l'ai déjà dit...) la dernière venue est une BMW R 80 G/S de 1982. C'est par hasard que cette moto a rejoint "mon garage".
Mon espace de travail est trés limité. Il se résume à un cellier de 3 mètres sur 4 mètres (que vous pouvez voir sur ce cliché) qui est rapidement encombré si je ne prends pas la peine de le ranger au fur et à mesure de mes démontages. Ce cellier est situé en haut d'une dizaine de marches, donc, pour la BMW, ce n'est même pas la peine de penser à la monter et de plus elle est beaucoup trop large pour passer entre les montants de la porte. Par contre, j'ai pu hisser la Motoconfort dans cette pièce, cela sera plus simple pour sa "cure de jouvence". La réparation de la "grosse" BMW se fait donc dehors (voir cette photo), ce qui n'est pas forcement des plus pratique, notament à la saison des pluies, et de plus, lorsque j'entame un travail, je suis vraiment obligé d'aller jusqu'au bout car il n'est pas question de s'arrêter en cours et laisser trainer les outils et les pièces dans la rue. Je peux commencer le boulot vers 14 heures, avant le soleil tape vraiment trop fort, et je suis obligé de m'arrêter vers 18 heures, la nuit tombant très rapidement. Mais je fais avec...
Les pages de chaque moto se découpent en trois parties.
La première vous présente les spécifications de ma moto, c'est à dire que tout n'est pas forcement identique au modèle "sortie usine".
La seconde vous propose des photos des différents démontages effectués sur mes motos. Avant de démonter, pour entretien ou réparation, j'aime bien savoir à quoi m'attendre, "qu'est-ce que je vais trouver derrière cet écrou ?". Je me renseigne soit en consultant la revue technique, soit en posant des questions ou alors en recherchant des infos sur le net. Et là, je me suis aperçu que c'était difficile de trouver ce que je recherchais, à savoir croquis, schémas ou photos. C'est pourquoi j'ai créé cette rubrique.
Et la dernière vous invite à regarder quelques photos dans une galerie dédiée à chacune de mes motos.
Voler (dans le sens "comme un oiseau") est aussi un réel plaisir.
J'ai déjà obtenu mon brevet de pilote ULM pendulaire en 1999 en métropole.
En 2004, un instructeur venu de la Réunion a proposé des stages paramoteur sur notre île. J'ai pu me libérer pour un de ces stages et j'ai donc passé le brevet de pilote ULM paramoteur.
J'ai ensuite décidé de passer le brevet de pilote ULM multi-axes, aéronef proche de l'avion de tourisme.
Et pour continuer mon cursus aéronautique, j'ai entamé une formation afin d'obtenir ma licence de pilote privé.
J'ai placé une webcam à l'exterieur de ma maison.
Grâce à celle-ci, vous pourrez admirer le lagon de Mayotte (enfin la partie du lagon vu de chez moi).
Malheureusement, je ne pourrai pas actualiser cette image régulièrement, ma machine n'étant pas branchée 24h/24 et n'ayant que le très bas débit de disponible sur notre île...
Après une multitude de "surfs" sur internet, j'ai accumulé de nombreux liens.
Voici une petite sélection de ceux que je visite plus ou moins régulièrement.
Tout d'abord la rubrique informatique avec quelques sites qui m'ont permi "d'apprendre l'ordinateur" ou de résoudre des problèmes.
Ensuite des liens sur la rubrique Mayotte, qui vous permettront de découvrir encore plus cette île.
Vient alors la rubrique aérien suivi de la rubrique météo comme cela nous restons dans l'aérien.
Puis découvrez la rubrique motos, avec des pages surtout sur les "anciennes" mais avec un petit peu de "moderne" tout de même.
Et terminons par la rubrique divers.
Pourquoi ce site ?